Arquitecto del zapato

BUCAREST (AP) - Un diseñador conocido como "el arquitecto del zapato" de Rumania presentó un nuevo par de zapatos de tacones altos que son capaces de aumentar la altura de una mujer en 31 centímetros (12 pulgadas).

Mihai Albu, un ex arquitecto, mezcla las matemáticas, la arquitectura y el arte en sus creaciones que son más una escultura en calzado que un zapato regular.

Usa cuero francés y le incrusta joyas, plumas y espejos, para gozo de las rumanas, que tienen cierto gusto por los tacones altos.Los nuevos zapatos están siendo comparados con rascacielos debido a sus tacones sobresalientes, pero el precio también puede tener algo que ver. En una nación donde el sueldo medio es de 450 euros (575 dólares) al mes, estos zapatos hechos a mano se venden por 1.200 euros (1.525 dólares).

"Los zapatos de tacones altos tienen una ventaja porque (muchas mujeres) no tienen piernas largas", aseguró Albu, quien ha tenido un amorío de 20 años diseñando estas piezas. "Ellos ayudan a reposicionar la cintura", afirmó en una entrevista el miércoles en Bucarest.Los tacones altos se han puesto de moda, pero los zapatos de Albu tienen por lo menos dos veces la altura de los que los diseñadores internacionales han estado usando desde hace varios años.Albu dijo que se inspira en el escultor rumano Constantin Brancusi y en el arquitecto español Antonio Gaudí, y que nunca va de compras a un centro comercial.

"Lo que hago es ver lo que hacen los principales diseñadores de zapatos para saber qué es lo que no debo hacer", dijo bromeando, aunque sus creaciones más reciente siguen la tendencia reciente de tacones cada vez más altos.

11 Marzo

11 Marzo 2004

En la mañana del jueves 11 de marzo de 2004 se produjeron 10 explosiones provocadas por diez mochilas cargadas con alto explosivo. Los análisis científicos de los restos tras las explosiones dieron como resultado que se trataba de un explosivo del tipo de la dinamita. Las investigaciones posteriores, basadas tanto en la mochila que no estalló como en los restos hallados en el vehículo utilizado por los autores, determinaron que el explosivo utilizado por los islamistas fue Goma-2 ECO, del que se usa habitualmente en las canteras.

Como ya se ha indicado, las explosiones tuvieron lugar en hora punta, entre las 07:37 y las 07:39. En la Estación de Atocha (tren n° 21431) (3 bombas), según la cinta de vídeo del sistema de seguridad de dicha estación, a las 7:37:47 ya se había producido la primera explosión; a las 7:38:36 se produce la segunda, en el coche 5; y a las 7:38:40 se produce la tercera, en el coche 4; en total se produjeron tres explosiones de dichas características.
Los artefactos estaban situados en los coches 1, 4, 5 y 6 sobre el artefacto localizado en el primer coche del convoy, cabecera de tren, y que no estalló inicialmente, se realizaron maniobras para su desactivación por los equipos T.E.D.A.X. del Cuerpo Nacional de Policía, explosionando a las 9:59:18; con posterioridad, a las 10:57:27 se procede, por los equipos T.E.D.A.X del C.N.P., a realizar maniobras de desactivación sobre lo que consideraron un artefacto explosivo (que no resultó tal), en el segundo coche de la composición.

En la estación de El Pozo del Tío Raimundo hicieron explosión 2 bombas; en la estación de Santa Eugenia, una; y en un cuarto tren, junto a la calle de Téllez, en las vías que se encaminan a la estación de Atocha desde el sur, otras cuatro bombas. Las fuerzas de seguridad encontraron, en el interior de los mismos trenes, otros dos artefactos que habían fallado. Ambos fueron detonados por motivos de seguridad.

También se encontró una tercera bomba en la estación de El Pozo del Tío Raimundo, que, tras realizar, inadvertida, un periplo entre el IFEMA y varias comisarías de policía, pudo ser examinada. Contenía 500 gramos de explosivo plástico Goma-2 ECO, metralla, un detonador y un teléfono móvil que hacía de temporizador, manipulado para que la alarma activase el detonador. Los indicios hallados en esa mochila permitieron establecer las primeras hipótesis firmes, y desencadenaron la persecución policial sobre los supuestos autores.

Tras los atentados, se creó la Oficina de Atención a las Víctimas. Un año después, ésta había indemnizado a 851 víctimas por un total de 44.219 millones de euros. También concedió 449 tarjetas de residencia a víctimas y 451 a sus familiares, de los 2.590 que las solicitaron.
Por su parte, la Comisaría General de Extranjería y Documentación recogió hasta el 1 de mayo de 2004, 1.209 solicitudes de nacionalidad, que remitió a la Dirección General de los Registros y del Notariado.La mayoría de familiares y víctimas de dichos atentados se unió a la Asociación 11-M Afectados del Terrorismo que presidiría Pilar Manjón.

Meses más tarde se fundó la Asociación de Ayuda a las Víctimas del 11-M presidida por Ángeles Domínguez a la que se unieron algunas víctimas afines a la de Francisco José Alcaraz quien presidía la Asociación de Víctimas del Terrorismo (AVT) asociación a la cual también acudieron unos pocos afectados. La asociación de Manjón insistió en la responsabilidad de José María Aznar y de su gobierno, por haber implicado a España en la Guerra de Iraq.